Tony Cairoli forse altri 2 anni?
Tony Cairoli dopo i due non certo lusinghieri podi, sopratutto per l’enorme distacco dai primi, nella terza gara degli Internazionali d’Italia,
tira le somme di una giornata che lo ha visto al rientro dopo una lunghissima convalescenza dovuta all’infortunio subito alla spalla
e che doveva essere un primo test per verificare il suo attuale stato di forma.
La sua preparazione sembra ancora piuttosto indietro, e visto l’imminente avvicinarsi della data di inizio campionato considerando la grande forma con cui si è presentato il suo principale avversario Tim Gajser,
rischia di perdere molto terreno nelle prime gare rendendo difficoltosa la conquista del suo agognato 10° titolo.
Non pensa certo al ritiro il nostro Tony, la sua voglia di correre è intatta ma l’augurio che tutti noi italiani ci facciamo,
è che gli innumerevoli infortuni subiti non possano far propendere il nostro campione per una tale decisione, se così fosse sarebbe un vero peccato.
Un conto dover smettere perchè non si ha più stimoli o voglia, un conto farlo causa infortuni e conseguenze varie.
Outsiders?
Inoltre dovrà fare i conti con due outsiders di tutto rispetto come Prado ed Evans, quest’ultimo vera sorpresa a cui dovrà fare attenzione anche il suo compagno di squadra Tim Gajser
visto la prestazione esibita agli internazionali, mentre Prado potrebbe avere qualche problema in quanto anche lui reduce da un brutto incidente.
Jeffrey Herlings ormai non si puo’ certo considerare un outsider, ma un vero e proprio protagonista che se riuscirà a stare lontano da infortuni piu’ o meno gravi potrà di certo dire la sua senza alcun dubbio.
L’augurio è che il nostro Tony nazionale si riprenda al meglio al più presto e ci faccia sognare ancora con le sue prodezze incredibili, il talento non gli manca, la grinta nemmeno.
Troppi Infortuni?
Qualche tempo fà si era considerata la possibilità di correre nella massima cilindrata con le più dolci 350cc. per il problema molto importante degli innumerevoli infortuni che avvengono in questa categoria.
In effetti gli ultimi campionati sono sempre stati orfani di almeno 2 o 3 top drivers se non dall’inizio almeno da metà campionato in poi, rendendo di fatto molto noioso il proseguo dello stesso.
Non se ne è più discusso, sicuramente le case motociclistiche si saranno opposte per una questioni di marketing e soldi,
ma io mi chiedo: “è meglio avere il 90% dei 5 o 6 top drivers al cancelletto con lo spettacolo che ne consegue…..oppure vedere un campionato più che dimezzato e quindi noioso?
Io stesso ho smesso di acquistare le gare online neanche da metà campionato per noia. Senza considerare poi, cosa molto più importante, la sicurezza dei piloti. Le 450 vanno troppo forte, sono pericolose, costose.
E la federazione, ovviamente, tace.
I piloti….pure.